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- 臺中捷運綠線，全線交易旺，平均量增12％，半數(shù)以上車站價漲
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】近期臺中捷運進行全線測試，預計於2018年底試營運，臺中將正式成為捷運城市，不少建商也看準商機，搶進購地。臺慶不動產(chǎn)根據(jù)實價登錄資料，觀察臺中捷運綠線沿線各站周邊近2年的價量變化，數(shù)據(jù)顯示，全線2017年平均交易量較2016年增幅達12％，半數(shù)以上車站成交價亦呈現(xiàn)漲幅，顯示捷運綠線各站周邊已成臺中不動產(chǎn)交易熱門地區(qū)，其中，2017年與2016年相比，G7站量增79％、價漲9.5％，均居各站之冠，G13站則量增42％、價漲8.6％，均居各站排名第二。
臺中捷運綠線量增超過1成，似乎已成目前臺中市不動產(chǎn)的交易熱點，臺慶不動產(chǎn)研究發(fā)展中心資深研究員高俊銘表示，捷運路線主要行走文心路，可連結(jié)到高鐵，以及臺灣大道、北屯路、中清路、崇德路等臺中重要路口，途經(jīng)五期及七期重劃區(qū)、市政府、逢甲商圈等精華地段，未來交通更便捷，且站點週邊生活機能發(fā)展?jié)摿?。在捷運試車、試營運的消息陸續(xù)釋出下，讓民眾「看的到、也吃的到」，因此增加不少民眾的購屋意願，也吸引熟悉臺北捷運的北部民眾，勇於南下投資捷運沿線房產(chǎn)，拉升不少交易量。
半數(shù)以上捷運車站周邊價格均呈漲幅，臺慶不動產(chǎn)臺中水湳經(jīng)貿(mào)加盟店林威志店東解釋，受到少子化的影響，住戶組成大多為小家庭，區(qū)域建商看準市場需求，主推總價低、單價較高的中小坪數(shù)物件，因此，些微增加實價登錄平均成交單價。
不過，高俊銘提醒，雖然實價登錄看似單價有漲幅，但漲勢有限，且目前成交案件多為屋主讓利，因此，建議屋主開價符合市況，有機會吸引買方看屋，也建議買方勇敢喊價，才有成交機會。
G7站周邊交易量年增近8成，成交價年增近1成，有巢氏房屋臺中科博民權(quán)加盟店吳進發(fā)店東說明，因為鄰近G7站的水湳經(jīng)貿(mào)生態(tài)園區(qū)，近期已開始動工，不僅增加就業(yè)機會，新興生活機能發(fā)展可望成為臺中都會區(qū)的新地標，園區(qū)周邊舊宅短期可翻新、長期有機會都更，具未來性與遠景，2017年吸引許多人搶購老屋物件。吳進發(fā)店東補充，加上G7站不僅與臺中捷運藍線交會，距離國道1號、74快速道路也僅10分鐘車程，對外交通往來便捷，且周邊生活機能豐富，居住條件優(yōu)越，也帶動區(qū)域一期建案買氣。
至於G7站的區(qū)域行情，吳進發(fā)店東表示，目前交易主力以屋齡約20~30年、地坪約22~28坪的舊透天居多，總價帶約在1,200~1,500萬元左右。
臺中捷運綠線量增超過1成，似乎已成目前臺中市不動產(chǎn)的交易熱點，臺慶不動產(chǎn)研究發(fā)展中心資深研究員高俊銘表示，捷運路線主要行走文心路，可連結(jié)到高鐵，以及臺灣大道、北屯路、中清路、崇德路等臺中重要路口，途經(jīng)五期及七期重劃區(qū)、市政府、逢甲商圈等精華地段，未來交通更便捷，且站點週邊生活機能發(fā)展?jié)摿?。在捷運試車、試營運的消息陸續(xù)釋出下，讓民眾「看的到、也吃的到」，因此增加不少民眾的購屋意願，也吸引熟悉臺北捷運的北部民眾，勇於南下投資捷運沿線房產(chǎn)，拉升不少交易量。
半數(shù)以上捷運車站周邊價格均呈漲幅，臺慶不動產(chǎn)臺中水湳經(jīng)貿(mào)加盟店林威志店東解釋，受到少子化的影響，住戶組成大多為小家庭，區(qū)域建商看準市場需求，主推總價低、單價較高的中小坪數(shù)物件，因此，些微增加實價登錄平均成交單價。
不過，高俊銘提醒，雖然實價登錄看似單價有漲幅，但漲勢有限，且目前成交案件多為屋主讓利，因此，建議屋主開價符合市況，有機會吸引買方看屋，也建議買方勇敢喊價，才有成交機會。
至於G7站的區(qū)域行情，吳進發(fā)店東表示，目前交易主力以屋齡約20~30年、地坪約22~28坪的舊透天居多，總價帶約在1,200~1,500萬元左右。
